こんにちは。
今年も手荒れの季節がやってきましたね。上田です。
さて、そんな寒さもふっ飛ばす新商品の紹介です。
まずは、「BRASS OIL GAUGE for SR」!¥7,875
写真では見えずらいですが、ちゃんとUPPERとLOWERライン入ってます!
さりげなく着けてたらお洒落っすね。
そして、「BRASS CROWN BOLT for SR.XS650spl」!¥4,200
古臭くてグッときます。
さらに真鍮は、時間が経てば経つほどいい味がでます。
今月のストバイに掲載していただきましたのでチェックしてみてください。
それからHPにもすぐアップします。宜しくお願いします。
10/28/2010
10/26/2010
FUNNY SEAT
こんにちは、FUNNY三枝です。
今回は FUNNYシリーズ の続きでFUNNY SEATを紹介します。
ノーマルタンクからのラインや大きさ、全体のバランスがとてもキレイにまとまってるいのがわかると思います。
ちなみに SR FUNNY CHOPPER には他のシートやフェンダーの組み合わせも出来るようラインナップがありますので、あなた好みにベストチョイスをしてください。
お店にて実物を見ながらのご相談もOKです。
今回は FUNNYシリーズ の続きでFUNNY SEATを紹介します。
スタイルに合わせて色々チョイスできる様々な形のSR用シートたちです。
こちらはファニーシート、ボバーフェンダー、シーシーバーの組み合わせです。 シートは段付きになっているのでケツのホールド感がよく、あんこも前面にたっぷり入っているのでふっかふかです。
ボバーフェンダー、シーシーバーとの相性もかなりよいです。
ノーマルタンクからのラインや大きさ、全体のバランスがとてもキレイにまとまってるいのがわかると思います。
ちなみに SR FUNNY CHOPPER には他のシートやフェンダーの組み合わせも出来るようラインナップがありますので、あなた好みにベストチョイスをしてください。
お店にて実物を見ながらのご相談もOKです。
10/25/2010
10/24/2010
10/23/2010
10/22/2010
KANRIN560 試乗
どーも、三枝です。
先日からBTVに登場している560ccエンジンを ついに走らせます。
どれほどのモンスターエンジンに なってるか楽しみですねーー
とはいってもまだ慣らし走行なので、
全然回せません・・・。
上がりっぱなしのテンションをなんとかおさえ まずは、オイルの通り、ギヤの入り、異音の有無、
クラッチの具合、低速のキャブセットなどをチェックします。
本日50キロ程試乗。
感想としては、かなり速そうな雰囲気です。
ファイナルのギヤ比を相当ハイギヤに 振っているのに申し分ないトルク感で、
グイグイ引っ張られます。高回転まで 回したらいったいどうなってしまうんだろー・・・。
今後も数日かけて丁寧に慣らしの距離をのばし、 高速のキャブセットなどもしていきます。
先日からBTVに登場している560ccエンジンを ついに走らせます。
どれほどのモンスターエンジンに なってるか楽しみですねーー
とはいってもまだ慣らし走行なので、
全然回せません・・・。
上がりっぱなしのテンションをなんとかおさえ まずは、オイルの通り、ギヤの入り、異音の有無、
クラッチの具合、低速のキャブセットなどをチェックします。
本日50キロ程試乗。
感想としては、かなり速そうな雰囲気です。
ファイナルのギヤ比を相当ハイギヤに 振っているのに申し分ないトルク感で、
グイグイ引っ張られます。高回転まで 回したらいったいどうなってしまうんだろー・・・。
今後も数日かけて丁寧に慣らしの距離をのばし、 高速のキャブセットなどもしていきます。
10/21/2010
最終手段!
こんにちは。雨でアフロの具合が悪い上田です。
さて、今回も車検整備の様子を紹介します。
前後足回りは必ずバラして点検、清掃、グリスUPします。今回はリアタイヤも交換しました。
そして!SRの弱点!ピボットのガタが重症で、どうにもこうにもシャフトが抜けず・・・
結局スイングアームをぶった切りました。これはあくまで「最終手段」です。
こうならないためには、オイル交換のついでに点検するなどこまめなチェックが必要のようです。
1年に1度あるかないかの大作業です。
さて、今回も車検整備の様子を紹介します。
前後足回りは必ずバラして点検、清掃、グリスUPします。今回はリアタイヤも交換しました。
そして!SRの弱点!ピボットのガタが重症で、どうにもこうにもシャフトが抜けず・・・
結局スイングアームをぶった切りました。これはあくまで「最終手段」です。
こうならないためには、オイル交換のついでに点検するなどこまめなチェックが必要のようです。
1年に1度あるかないかの大作業です。
最後に車検をとって完了です。
オーナーN様のSRは4~5年前に製作後、走行5万キロ突破!
毎日通勤でバリバリ乗られているので、かなり整備のしがいがありました。
10/20/2010
10/18/2010
TRIUMPH&SPORTSTER
KANRIN
10/16/2010
SRオイル交換
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